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機関車が２台ですね。
全て手持ちで撮られていたのですか！？
コメントありがとうございます。列車の入線時と発車時は駅員さんに許可を頂いて三脚を使用していますが、その他は手持ちです。
なに!?223系にホロがない...だと?!
2015年くらいから貫通幌の取り付けが始まりましたから、この動画以前は付いてないのが当たり前でしたね。付いた電車が走り始めた頃は、「うわー、ダサ！」という声も多かったです。大昔の私の動画の223系と225系の連結シーンでも、双方幌なしです。ruclips.net/video/bPJfWNkL8uw/видео.html
@@labaoka-Hokuriku_Japan ちなみにわし転落防止幌あり世代だから「えーだっさー、幌無しー」って思う世代でござんす
変化があると当たり前に見てきたものの方が良かったと思ってしまいますから、そのご意見もごもっともです。私も今貫通幌が無くなったら、「幌あった方が良かったわー」とか言いそうですw
機関車が２台ですね。
全て手持ちで撮られていたのですか！？
コメントありがとうございます。
列車の入線時と発車時は駅員さんに許可を頂いて三脚を使用していますが、その他は手持ちです。
なに!?223系にホロがない...だと?!
2015年くらいから貫通幌の取り付けが始まりましたから、この動画以前は付いてないのが当たり前でしたね。付いた電車が走り始めた頃は、「うわー、ダサ！」という声も多かったです。
大昔の私の動画の223系と225系の連結シーンでも、双方幌なしです。
ruclips.net/video/bPJfWNkL8uw/видео.html
@@labaoka-Hokuriku_Japan ちなみにわし転落防止幌あり世代だから「えーだっさー、幌無しー」って思う世代でござんす
変化があると当たり前に見てきたものの方が良かったと思ってしまいますから、そのご意見もごもっともです。
私も今貫通幌が無くなったら、「幌あった方が良かったわー」とか言いそうですw